Angariação de Fundos

O SETUBALENSE, único jornal diário em papel do distrito de Setúbal, tem em curso uma campanha de recolha de fundos, crowdfunding, em que apela à comunidade em geral, empresas e particulares, e em especial ao leitores, para conseguir manter a publicação durante este período de pandemia.

A campanha, lançada através da plataforma PPL Portugal Crowdfunding, está activa desde inicio de Abril e permite a doação de qualquer valor até um máximo de cinco mil euros. Qualquer pessoa, individual ou colectiva, pode contribuir. Basta ir à plataforma com link ppl.pt/causa/osetubalense.

O jornal continua a publicar-se todos os dias úteis, e reforçou fortemente a sua actividade editorial nos meios digitais, mas a continuação desta dinâmica, e mesmo da publicação regular, está em risco devido à falta de receitas de publicidade decorrente da pandemia de Covid-19.

A publicação regular do jornal, com 165 anos de vida, tem um custo mensal superior a 40 mil euros e, na situação actual, a editora assume que não vai conseguir suportar este encargo durante muito mais tempo pelo que apela à comunidade de toda a região

O jornal está a manter os leitores informados sobre o desenrolar da campanha, com noticias diárias das contribuições. neste momento, o prazo vai a meio (decorre até dia 02 de Junho) e o valor vai um pouco abaixo dos 50%. Dos 30 mil euros necessários, foram recolhidos 14.182 euros.

A forma de entrar na plataforma, para fazer donativo, é através deste link

ppl.pt/causas/osetubalense

Se clicar em cima do link vai lá ter.

Com os melhores cumprimentos

Máquina de RX

https://youtu.be/iqK8FkjP4j4

Mensagem de Encorajamento

A 29 de Junho de 1963, nascia no Hospital de Santa Maria em Lisboa, uma criança á qual foi dado o nome de Américo Manuel da Silva Lourenço, criança esta que viria a residir com seus pais e irmãos em S. Domingos de Benfica, junto ao antigo apeadeiro da Cruz da Pedra, na linha que faz a ligação entre Lisboa e Sintra.

4 anos depois, numa tarde de Outono, pelas 15:30, o comboio parava naquele apeadeiro, despertando a curiosidade do Américo, que aproximando-se da linha, sofreu um embate pelo comboio, tendo sido socorrido pelo proprietário de uma mercearia Sr. António Costa, situada na Travessa de S. Domingos de Benfica.

O Sr. António Costa transportou a criança no seu Morris Mini, com um pneu furado até ao Hospital de Santa Maria, tendo ao mesmo tempo recebido respiração de boca a boca por sua mãe até ao hospital, onde ficou 15 dias em coma e 3 meses hospitalizado.

Américo Lourenço recuperou, venceu e embora com bastante dificuldade, concluiu o ensino primário, tendo o desejo de ir para a universidade, desejo frustrado, devido ás inúmeras dificuldades.

Américo Lourenço concluiu mais tarde o 9º e o 12º ano, tem publicado mais de 800 artigos em vários órgãos de comunicação social, sobre vários temas, tem 3 livros publicados, e tem participado em várias acções de voluntariado e é hoje um colaborador na área da segurança no Porto de Sines.

Hoje, quando aguardo na estação de Grândola o comboio para Lisboa, mas enquanto espero, cruza-se na mesma um comboio de mercadorias proveniente de Sines, tenho de procurar segurar-me ou refugiar-me em algo, receoso de sofrer as consequências da deslocação do ar, causado pela sua passagem.

Teria todas as razões para não gostar de andar de comboio, mas este é o meio de transporte que mais me fascina.

Nesta fase complicada da vida de todos nós, é encorajador lermos testemunhos de superação, e uma palavra de estimulo, pelo que este testemunho é uma singela homenagem a todos aqueles que nos mais diversos sectores da sociedade, não podem deixar de trabalhar, servindo outros.

Um bem-haja

Américo Lourenço

Visita à Fábrica

Explicação sobre o funcionamento da produção na Repsol Polímeros, no âmbito da visita do ComSines

Questões Ambientais

A Propósito da Eutanásia

Mais um Gigante dos Mares em Sines

Proveniente de Algeciras, o MSC Mina, tem chegada prevista para o Terminal de Contentores do Porto de Sines, no dia 05/03/2020 pelas 23.00.
Este navio foi construído em 2019, navega sob bandeira do Panamá, tem um comprimento de 399,77,
boca de sinal 61,4, um calado (Estrutura abaixo da linha de água) de 16,5 e uma capacidade de carga
até 23.656 teus. (Unidade de Medida do Contentor)