Este blog começa com os primeiros passos de um homem cujo percurso de vida se revela numa constante aprendizagem, e que procura transmitir valores e principios através daquilo que escreve
quinta-feira, 24 de setembro de 2020
sábado, 19 de setembro de 2020
terça-feira, 15 de setembro de 2020
sábado, 12 de setembro de 2020
Navios da OM
Das Américas á Asia, da Europa á
África, há cerca de 40 anos, quatro navios da organização missionária Operação
Mobilização, tem vindo a percorrer os mares do mundo, visitando 140 países,
mais de 1100 portos visitados, com uma mensagem solidária de fé e esperança,
que chegou a cerca de trinta e cinco milhões de pessoas, e que tem envolvido
mais de quinhentos voluntários abordo dos navios, um dos quais um navio
dinamarquês, construído em 1949, com o nome de Umanak, e rebaptizado com o nome
grego Logos que significa palavra.
Este navio partiu de Londres em
1971, e navegou para África, a partir da Europa, seguindo posteriormente para a
India e o leste asiático, tendo recebido permissão após a saída das tropas
americanas do Vietname, para viajar através do rio Mekong, para Saigão, estadia
após a qual regressou à Europa onde visitou Portugal uma primeira vez, de 15 a
29 de Dezembro de 1976, e uma segunda vez, de 10 de Maio, a 19 de Junho de
1984, tendo sido visitadas as cidades de Lisboa e Porto.
No rescaldo da guerra do Vietname,
o navio Logos navegava nos mares do sul da China, e da ponte foram avistadas
duas embarcações com refugiados que estavam á deriva. Pese embora a lotação
reduzida do Logos, o comandante do navio cumpriu uma das mais nobres missões
salvando noventa e três náufragos que terão sido acolhidos pelas autoridades
Tailandesas.
Após 17 anos de actividade que
juntou o intercâmbio cultural, a solidariedade, a venda de livros e
acontecimentos tais como conferências abordo, depois de ter percorrido 230.330
milhas náuticas, ter recebido abordo seis milhões quinhentos e sessenta mil
visitantes em 108 países e 255 portos visitados, na noite de 4 para 5 de
Janeiro de 1988, às 23:55 minutos locais, quando navegava por Tierras del
Fuego, no Estreito de Magalhães, o navio rasga o casco ao bater nas rochas
submersas da região, tendo encalhado nas águas costeiras do Chile.
Dado o alarme e accionados os
meios de socorro, a marinha chilena e argentina que procediam a exercícios
navais na zona, socorreram a tripulação do navio, a qual era composta por 141
pessoas, entre homens mulheres e crianças, sendo que pelas 04:30 daquela
madrugada, já toda a tripulação do navio esta a salvo.
Para dar seguimento às várias
actividades solidárias, culturais, venda de livros e conferências abordo, nesse
mesmo ano foi adquirido o antigo navio António Lázaro, construído em Valência
(Espanha) em 1968, começou a ser restaurado em Amsterdão, para substituir o
navio naufragado a sul da Argentina.
O Logos ll completou em Julho de
2008, 20 anos ao serviço da Operação Mobilização, tendo recebido cerca de 11
milhões de visitas, visitado 350 portos em cerca de 86 países, percorrendo um
total 194.710 milhas náuticas. Da Jamaica ás Baamas, da Holanda ás ilhas Faroé,
do Monte Negro à Libya, do Ghana ao Chile e da Costa Rica a Portugal, foram
estes e muitos outros países que receberam a visita deste navio, servido por
muitos homens e mulheres voluntários de muitas nacionalidades que incluíram
Portugal, e que por um período de tempo, propicia enriquecimento pessoal
através do envolvimento nas actividades do navio, que incluía ajuda a
populações carenciadas.
Em 1914 era construído nos
Estados Unidos o cargueiro Medina, que participou na l Guerra Mundial, fazendo
o transporte de mantimentos para as tropas, sendo adquirido em 1948 por uma
companhia com sede no Panamá que o transformou no cruzeiro Roma, mudando
novamente de mãos em 1952 para a companhia Costa Cruzeiros que lhe atribuiu o
nome de Franca C e finamente, em 1977 adquirido pela Operação Mobilização que o
transformou na maior livraria flutuante do mundo, tendo sido rebaptizado com o
nome de Doulos, nome grego que significa servo, tendo visitado Lisboa uma
primeira vez entre 13 de Julho e 2 de Agosto de 1978.
Atracado na Gare Marítima de
Alcântara, tendo recebido abordo entidades oficiais, e algumas dezenas de
voluntários das comunidades evangélicas locais que partilhámos um espaço
acolhedor de intercâmbio cultural e que marcaram pela positiva, todos aqueles
que estivemos abordo, que após a partida do navio começámos a receber
regularmente as notícias dos navios da OM, que passados sete anos, incluíam
novamente uma visita a Portugal, o que seria nova oportunidade de estar abordo.
Vindo da Inglaterra, em 1985, o
MV Doulos iniciava nova visita a Portugal, começando no Porto de Leixões, e
tendo a minha vida sido profundamente marcada pela primeira visita do navio, ao
ter conhecimento da sua segunda vinda, parti á boleia a partir das antigas
portagens de Sacavém para ir ter com o navio ao Porto, atravessando a ponte de
Leça, debaixo de uma chuva intensa, para integrar mais uma vez a equipe de
voluntários.
Nesta sua segunda visita a
Portugal, o navio escalou Porto, Lisboa e Setúbal, tendo a abertura ao público
sido presidida por destacadas entidades oficiais tais como: o Sr. Governador Civil
do Distrito do Porto, Dr. Cal Brandão e o Dr. Alçada Batista, representante da
edilidade de Lisboa, seguindo-se uma intensa actividade que culminou com a
chamada Noite Internacional que teve lugar no Palácio Galveias da capital.
O navio esteve depois um período
de doca seca nos estaleiros da Margueira, mas a sua tripulação foi recebida em
várias comunidades evangélicas espalhadas pelo país, onde puderam interagir com
as mesmas, tornando a sua passagem por Portugal num acontecimento único que
marcou as suas vidas, seguindo depois para Setúbal para a terceira escala que
no conjunto dos três portos somou 118.796 visitas.
A alguns daqueles que estivemos
abordo no navio Doulos em Portugal, foi-nos dada a oportunidade de integrarmos
a tripulação do mesmo por algum tempo, zarpando no dia 24 de Junho de 1985,
rumo aos vários portos de Espanha, a partir de Cádis, numa experiência única
abordo de um navio que nos anos 90 entrou para o Guines Book of Records, como o
navio de passageiros mais antigo do mundo ainda a navegar.
Após ter visitado 601 portos em
108 países e percorridos 360.000 milhas náuticas, o equivalente a 16 voltas ao
mundo, o navio cuja dimensão era 130:5, mas transportava nos seus porões 350
toneladas de livros e faziam parte da sua tripulação 300 pessoas, oriundas de
35 nacionalidades diferentes dos cinco continentes, em 2010, o Doulos
completava 95 anos e terminava a sua missão, sendo convertido como Museu em
Singapura e posteriormente em Hotel na Indonésia.
Construído em 1973 como ferry,
como o nome inicial de Gustav Vasa, este navio foi adquirido em 1983 pela
companhia Smyril Line, foi rebaptizado com o nome Norrona, tendo navegado entre
as Ilhas Faroé e a Dinamarca.
Com a necessidade de substituir o
Navio Logos ll, a GBA-Good Books For Alls, adquiriu o Norrona em 2004, que foi
preparado para dar continuidade ao trabalho dos anteriores navios Logos, Logos
ll, e Doulos, sendo-lhe atribuído o nome Logos Hope (Esperança), tendo-se
procedido á transferência dos tripulantes do Logos ll, (antigo António Lázaro)
para este navio que acomoda cerca de 60 nacionalidades, compostas por cerca de
400 tripulantes abordo.
Depois de ter percorrido 120.319
milhas náuticas, ter visitado 74 países e territórios num total de 181 portos,
de 26 de Fevereiro a 17 de Março, o navio Logos Hope faz a sua penúltima escala
na Jamaica, antes de zarpar rumo á Europa, visitando vários países Europeus,
fechando o ano de 2020 com uma escala em Cardiff, no Reino Unido de 22 de
Dezembro a 12 de Janeiro de 2021, antecipando a sua primeira visita a Portugal
nos primeiros meses de 2021.
O navio Logos Hope vai brindar
Portugal com uma escala ao Porto e Lisboa, com a abertura ao público da sua
vasta exposição de livros, com conferências abordo, com programas direccionados
para as comunidades locais, uma troca de experiências multiculturais, num navio
multifacetado, que além da sua livraria, oferece também ajuda prática, que vai
desde a distribuição de livros e até doações diversas que incluem orfanatos,
escolas, prisões, ajuda médica a pessoas da terceira idade, entre outras, e que
marcará Portugal como mais uma visita histórica
sexta-feira, 11 de setembro de 2020
quinta-feira, 10 de setembro de 2020
Decepção com a politica
A politica é uma causa nobre, mas deixa de o ser a partir do momento em que abdicamos dos nossos valores, e nos deixamos guiar por interesses que colidem com esses valores. Foi uma experiência rica, mas não abdica de princípios para dar visibilidade a seres humanos que na prática pouco se importam com o que se passa á sua volta.
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Plataformas de uma ponte para a Dinamarca que foi construida em Sines e ia no batelão rebocado até á Dinamarca cujo tempo de viagem rondava ...
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Esta é uma das formas como os contentores saiem de um dos maiores portos da Europa, porque a imagem desta foto já foi alterada e em lugar ...